2月19日汇总丨各跨境电商平台发布最新抗疫政策

Lazada（更新至2月18日）启动“自动转入假期模式 ”：自2月22日0点起，过去7天内订单取消率总和高于30%的店铺将自动转入假期模式 ，维持7天
，期间无法自行解除，但可继续履约已有订单 。

“0抽佣
”政策的核心突破2月19日 ，快狗打车宣布“自2月19日至疫情好转，全国订单平台0抽佣”
，以极简政策传递共克时艰的决心
。行业罕见力度：佣金是平台经济的主要收入来源，0抽佣意味着短期内放弃核心盈利点 ，对平台运营构成挑战。此举在货运行业引发震动
，被视为“放下全部私心 ”的标杆行为 。

第一步：允许完全接种疫苗、近来在澳大利亚的新西兰公民和居民首先返回。第二步：允许完全接种疫苗 、在世界其他地方的新西兰公民和居民返回
。最后一步：4月30日允许完全接种疫苗的外国公民入境新西兰。居家隔离：边境重开后，不需要预定管制隔离（MIQ）房间 ，将进行居家隔离 。

印度封国导致电商损失至少10亿美元
，但主要平台通过调整运营策略积极配合政府抗疫，逐步恢复生活必需品供应服务
。封国政策对电商的直接冲击印度政府颁布的21天禁足令要求亚马逊
、Flipkart等平台停止销售非必需品 ，直接导致这两家企业损失至少10亿美元销售额。

快分销继续减免平台推广服务费通知

〖壹〗、快手电商快分销平台宣布在2022年6月30日前继续面向推广者减免平台推广服务费
，这是其继“暖春计划2022”后推出的又一项商家扶持政策 。快分销平台推广服务费减免政策详情时间范围：2022年6月30日前
。面向对象：快分销平台的推广者。

〖贰〗 、减免时间：2022年9月1日至2022年12月31日 。GMV考核与减免条件：每月月末支付GMV需≥10000元，次月结算订单可享100%服务费减免
。减免费用以奖励形式返还 ，需通过【团长后台】-【收益管理】-【奖金管理】提现。GMV考核时间点为8月30日、9月29日
、10月30日、11月29日 。

〖叁〗 、快手电商并未发布取消平台限时减免推广服务费的公告
。根据提供的信息
，快手电商对《快分销结算规则》进行了修订，修订内容主要涉及以下几个方面：分账结算方式：修订后的规则明确了快分销采取分账结算方式 ，在订单确认收货后7天进行结算。

eBay调整SpeedPAK各路向运费规则

〖壹〗
、eBay调整SpeedPAK各路向运费规则的具体内容如下：调整背景受国内疫情升级（上海封控导致航班暂停、货物分流）及俄乌冲突（世界油价高位运行推高航空燃油和尾程燃油附加费）的双重影响，中国大陆及香港地区至多国的运输成本上涨 。

〖贰〗 、中国大陆始发标准服务产品运费调整美国（含带电）：0x≤100g时
，配送服务费140元/包裹，操作费15元/包裹；101gx≤31500g时 ，配送服务费140元/包裹
，操作费16元/包裹。英国（含带电）：0x≤400g时，配送服务费97元/包裹 ，操作费24元/包裹
。

〖叁〗
、SpeedPAK运费调整详情生效时间：2021年11月16日起。调整范围：从中国大陆、香港地区出运至美国路向的运费 。操作建议：卖家需登录eBay平台或联系物流服务商获取最新费率表
，重新核算跨境物流成本，并同步调整商品定价或促销策略以维持利润空间
。

〖肆〗 、eBay公路运输费调整调整背景：eBay平台发布关于SpeedPAK美国和澳大利亚路向运费调整通知。调整时间：自北京时间2021年2月1日起 。调整内容：美国路向：从中国内地出口：标准服务产品平均时效8-12个工作日 ，疫情期间15-20个工作日
，配送服务费每千克117元人民币，包裹操作费每个包裹15元人民币
。

国家邮政局:农产品滞销还需各方合力丨权威发布

〖壹〗
、国家邮政局表示 ，农产品滞销问题的彻底解决仍需各方形成合力
，邮政快递业将持续发挥支撑作用并协同多方资源推进综合协调机制。邮政快递业已具备支撑农产品流通的基础能力国家邮政局市场监管司副司长侯延波指出，全国快递网点乡镇覆盖率已达96% ，邮政快递网络在农村地区的深度渗透为农产品出村进城提供了基础设施保障 。

〖贰〗、国家邮政局的政策举措为破解上述问题，国家邮政局将采取以下措施：加快发展快递空中网络：通过增加全货机数量 、优化世界航线布局
，提升世界航空货运能力
。推进货运机场建设：配合有关部门建设以货运为主的机场，完善快递分拣
、仓储等基础设施 ，形成辐射国内外的航空快递货运枢纽。

〖叁〗、查询邮件状态：通过邮政企业官方网站 、手机APP等渠道
，及时查询世界邮件的物流信息，了解邮件的当前位置和运输状态 。联系寄件方或收件方：如果邮件滞留时间较长且情况紧急 ，可联系寄件方或收件方
，共同协商解决方案
。

货车通行费减免10%!今年比较好消息

〖壹〗、今年第四季度，收费公路货车通行费减免10% ，时间为2022年10月1日0时起至12月31日24时结束
，减免车辆范围是通行收费公路的所有货车，收费公路范围是经依法批准设置的所有收费公路（含收费桥梁和隧道）。 以下是对该政策及相关影响的详细阐述：政策背景与目的9月28日 ，交通运输部举行新闻发布会介绍相关情况 。

〖贰〗
、货车差异化收费新政（2025年9月5日 - 12月31日）适用对象为1 - 6类货车（含专项作业车）
，需在规定路段连续行驶达到一定里程并驶出省内收费站。在现行通行费减免政策基础上，再优惠10%
。

〖叁〗、轴数与总重双指标：2轴蓝牌货车最低0.45元/公里 ，6轴货车比较高约09元/公里；超载30%费率翻3倍，超100%按6倍计费。例如
，一辆6轴货车正常费率为09元/公里，超载30%后费率升至127元/公里 ，超100%则达254元/公里 。

〖肆〗 、新能源高速费减免是真的
。根据相关政策
，不同类型的新能源车辆在不同地区可享受不同幅度的通行费减免，具体如下：地方性政策差异显著 河南省：自2026年1月1日至2027年12月31日 ，对氢能货车实施完全免收通行费政策
，纯电动货车则享受通行费减半优惠。

〖伍〗
、成宜高速公路ETC优惠：对通行成宜高速公路且已安装使用ETC装置的车辆，在第1至3年给予通行费优惠10个百分点 ，第4至6年优惠7个百分点 。这一政策虽然并非直接减半
，但为车主提供了一定的费用减免
。

〖陆〗、交通部好消息：货车四季度收费减免10 根据国务院第189次常务会议部署，今年第四季度 ，收费公路货车通行费将减免10%。以下是关于此次货车通行费减免政策的详细解读：减免范围：此次通行费减免的车辆范围是通行收费公路的所有货车 。

运输受阻,运费暴涨280%!国家下发紧急通知

连续多月保持高位增长
。不少地区运费上涨40 - 60元/吨不等
，山东某饲料企业销售经理称物流成本相比之前增长了270% - 280%；广西的饲料业务人员表示拉货到广西运费涨了50%，油价也贵了 ，还找不到车。运输缓慢：层层加码的疫情防控措施导致饲料 、畜牧产品运输缓慢 。

中国发往欧美海上集装箱运费涨至数倍，主要航线运费涨幅显著
，其中发往美国主要航线涨至上年同期的2倍，发往欧洲达到4倍 ，且运费徘徊在比较高点附近
。

海运方面：由于港口物流中断和运输受阻
，海运费用大幅上涨。同时，俄罗斯向多个国家关闭了领空 ，导致空运燃油成本上升
，世界航线运费暴涨，运输效率下降 。贸易结构影响：虽然俄罗斯和乌克兰的贸易总量占全球贸易总量的比例不高 ，但俄乌冲突对全球贸易结构的影响大于总量。