道路货运车辆+从业人员+场站疫情防控要求

一是调整了分区分级防疫范围 。对道路货运车辆、从业人员及场站疫情防控要求 ，按风险地区所在区县进行分区分级防控
。二是强化了运输工具重要环节 、重点部位等的消毒要求。要求增加高中风险地区冷藏保鲜货物运输车辆
、零担货物运输车辆车厢内外部消毒频次
，并做好重点接触部位的消毒工作 。三是加强了从业人员疫情防控要求
。

通用要求所有司乘人员不得参与装卸货转运，不得与生产经营企业人员接触。落实核酸检测工作从业人员要求物流运输企业人员须严格遵守防疫规定 ，及时进行核酸检测 。免费检测服务各区镇确保便民核酸采样点为持有道路运输从业资格证或检测凭证短信的人员提供免费检测
。

运输后：在高速路口、火车站 、公路水运客运站
、机场等场所持续落实“落地即检”
，并强化行业重点人员防控，要求从业人员严格落实核酸检测和防护要求 ，避免疫情通过人员流动扩散。

疫情期间邮政为什么不停

〖壹〗、中国邮政快递全年不停运
，尤其在疫情期间保障民生物资和医疗物资的寄递服务 。年底快递停运谣言：每到年底，网络上都会出现类似的谣言 ，以年底快递停运为由诱导消费者下单购物。虽然套路年年有，但受最近疫情形势影响
，很多消费者信以为真
。

〖贰〗 、随着社会的进步在商业竞争不断扩大下国家利益不断被商业利益取代，商业利益逐渐成为各国邮政不得不考虑的生存法则 ，由此而运营了邮政公司。邮政涉及的不仅仅是商业
，从长远考虑公司化经营必然会使得各国邮政秩序不断混乱，从而造成各国其他民生领域矛盾激化 。

〖叁〗
、总结：中国邮政因其广泛的服务网络、承担的重要社会责任 、政策支持以及持续的服务改进 ，使其成为国家不可或缺的一部分
。只要中华人民共和国还在
，中国邮政就不会倒闭，因为它承载着连接每一个中国人的使命和责任。

沙田交警到辖区“两客一危
”重点客货运企业开展交通安全宣传

〖壹〗、因各种原材料与成品运输的需要 ，加上当前高速公路免费
，道路交通异常繁忙，沙田大队针对辖区特别是立沙岛危化企业集中
、危化品运输车辆多的特殊情况 ，积极应对
，通过强化源头管控、加强交通安全宣传为危化品运输行业复工复产保驾护航 。

〖贰〗 、为全力做好冬季道路交通安全管理工作，切实消除各类易肇事肇祸安全风险隐患 ，预防较大以上道路交通事故的发生，营造安全
、有序的道路通行环境
，侯马交警大队联合交通运输部门深入“两客一危一货”（即公路客运、旅游客运 、危化品运输和货运）企业，开展了交通安全大检查和大宣传活动
。

〖叁〗
、为进一步加强客运企业监管和做好疫情防控 ，提高客运驾驶员及相关工作人员的应急处置技能、安全意识等
，虎门交警大队联合辖区滨海湾巴士客运公司开展了应急处置实训和演练。

〖肆〗 、全面排查与精准治理 自二月底至今，荥阳交警采取多项量化措施推进隐患排查：重点企业排查：共检查14家重点企业 ，覆盖“两客一危 ”及渣土车运输领域 。网上巡查告知：下发120份巡查告知书
，督促企业整改动态监控发现的违规行为
。

〖伍〗
、为切实提高两客一危企业驾驶人安全意识和守法意识，确保货车上路期间道路交通安全 ，3月23日上午
，石排交警大队交通安全宣传小组深入辖区两客一危企业兆通物流园开展安全大检查。

〖陆〗、内黄县公安局交通管理大队联合县交通运输部门开展“四个一
”交通安全大检查，具体内容如下：检查范围 走进辖区客运站 、众诚旅游公司
、万通危化品公司等“两客一危一货”企业进行集中检查 。

IPO观察|安邦护卫靠武装押运年入20亿,“现代镖局
”跨省拓展不易_百度...

安邦护卫是一家年收入超20亿元的综合性安全服务提供商 ，以武装押运为核心业务
，被称为“现代镖局”，但存在业务高度依赖银行、跨省拓展困难等问题
。具体分析如下：公司概况与行业背景安邦护卫成立于2006年 ，是浙江省唯一具备武装安全服务资质的省属大型国有企业，实际控制人为浙江省国资委。

跨境公路卡航运输知识干货

〖壹〗 、GPS跟踪：卡航车辆安装GPS
，能7×24小时跟踪货物情况，部分货代公司还能进行温控和防疲劳驾驶监控 。线路成熟：卡航运输线路成熟 ，速度快
，海外罢工对卡航的影响最小，甩挂模式在疫情下也不影响运输速度。一次报关多国通行：我国已加入并执行《TIR公约》 ，在一带一路的公路运输线上
，可以实现一次报关多国通行的便捷
。

〖贰〗、口岸情况：我国有75个一类公路口岸，大部分在国境交界的省市 ，近来开放并稳定进出货的公路口岸有40多个。近两年卡航运输发展迅猛
，各个口岸运输量轮番突破 。发展趋势：中俄开通跨境公路大桥，陆海新通道跨境公路班车启动 ，飞瑞货代开通华南
、华东到波兰的每月卡班
。

〖叁〗、卡航运输
，一种由大型卡车组成的整体运输方式，将货物从中国运送到欧洲。它结合了卡车的成本和灵活性优势 ，同时提供与空运相比更经济的选取，与海运相比更快的时效和更高的稳定性
，以及与铁运相比更快的速度 。卡航运输被视为第四物流通道，与空运 、海运
、铁运并列
。