...南站客流分流的站点选址?——关于“上海春申站 ”的探究

因此，“上海春申站
”是一个比松江南站更好的承担上海南站客流分流的站点选址。通过打造集市域铁路和省际铁路的中型枢纽站 ，上海春申站将能够分流一部分从郊区经市区方向再往其他郊区的客流
，减轻市区的交通压力，同时提高郊区人民的出行便捷性 。

然而 ，机场联络线近来的规划中并未包含莘庄站点
，这使得1/5号线沿线居民换乘机场线不便
。而松江南站的辐射范围仅限于松江新城，无法满足更大的区域需求和便捷性。再者 ，考虑人口密度和未来潜力
，春申站覆盖的范围更广，包括闵行
、松江和奉贤等区域 ，人口基数大且交通便利
，有利于商业发展的繁荣 。

有，上海春申站是一个比松江南站更好的承担上海南站客流分流的站点选址
。以下是具体分析：地理位置优势：春申站位于嘉闵高架路东侧 ，中春路西侧，沪昆铁路北侧
，距离市中心更近。该区域近来尚为空置，拆迁成本相对较低 ，有利于站点的快速建设和开发 。

这个设想的站点名为“上海春申站”
，原金举卜山铁路春申站可适当调整
。 选址位于嘉闵高架路东侧，中春路西侧 ，沪昆铁路北侧
，这片区域近来尚为空置，拆迁成本相对较低。 与网上流传的“莘庄用地紧张 ”说法有所出入 ，春申站的位置优势明显 。 首先
，从地理位置上看，莘庄的优势明显
。

025年7月1日起 ，金山铁路上海南站与莘庄站停靠站点优化要点如下： 核心车次及站点变更 早高峰时段S1142次（原终点站莘庄）改至上海南站终到；S1209次（原莘庄站始发）改为上海南站始发
，两车次直接分流莘庄站约20%高峰客流。

上海春申路的由来

相传春秋战国时期，上海曾经是楚国春申君黄歇的封邑 ，故上海别称为“申
”在上海及其周边的长江三角洲地区，留下了与春申君黄歇有关的历史文化遗存 。如黄浦江、申江 、春申江
、黄浦区、春申路 、春申村等地名遗迹
，均为纪念这位开“申”之祖而命名。

上海春申路的由来是为了纪念春秋战国时期的楚国春申君黄歇
。以下是具体解释：历史背景：相传在春秋战国时期，上海曾经是楚国春申君黄歇的封邑。春申君黄歇在当时是一位杰出的政治家和军事家 ，对楚国的发展做出了重要贡献 。

上海存在春申路
、春申火车站（金山铁路）等地名
，且别称“申城 ”、简称“申
”，均与战国时期楚国春申君黄歇对上海的开发贡献密切相关
。具体原因如下：春申君黄歇的历史贡献黄歇是战国四公子之一 ，曾受楚国派遣治理苏州 、上海一带。当时的上海地理位置特殊
，靠近海岸线，浦东新区部分区域尚在海底 ，洪涝灾害频发 。

上海闵行区莘庄镇有一条名为春申路的道路
，这路名的由来是为了纪念战国时期的楚相春申君黄歇
。春申君不仅是上海文化历史的重要符号，更成为了上海的代称“申”的起源。春申君黄歇因其卓越的政治才能和高尚的人格魅力 ，深受后人敬仰 。黄浦江的名称也与春申君密切相关
。

上海四大示范居住区之一,闵行区教育最强板块——春申

春申板块是上海四大示范居住区之一
，也是闵行区教育最强的板块。以下是对春申板块的详细介绍：板块简介命名由来：春申板块因毗邻春申塘而得名，尽管位于外环外 ，但其房价和热度却高于外环内的一些板块 。板块范围：大致位于外环线以南
、颛兴东路以北、莲花南路以东 、龙吴路以西
。

上海外环外最值得入手的“费用洼地 ”板块包括闵行春申和松江新城，这两个区域发展成熟
、配套齐全
，且在政策利好下具有较高投资价值。

春申景城MIDTOWN：位于闵行区锦梅路，建于2011年 ，小区居住环境佳
，到闵实验小学景城校区近，对口闵实验景城校区和莘松中学春申校区 ，这两所学校距离小区都在1公里
，是兼顾自住品质和学区的首选之一 。春申景城MIDTOWN单价在3万左右，大三房总价在1200万左右 ，大两房在1000万左右。

七宝板块的教育资源整体略强于春申板块
，但春申板块的公办教育资源稳定性更高，两者各有优势
。具体分析如下：春申板块教育资源特点小学资源集中且稳定：拥有闵行实验小学的三个校区（春城、锦城 、畹町） ，其中畹町校区为总校
，管理集中且教学抓得较紧。

闵行各区域大洗牌，七宝板块是闵行最强学区板块 闵行作为上海的教育强区 ，其学区板块众多，各具特色 。从外环内的古美、春申
，到外环外的七宝
、莘庄等，都是家长们关注的热点
。然而 ，在综合考量学校质量、生活配套 、商业交通以及学习氛围等多个维度后
，七宝板块脱颖而出，成为闵行最强学区板块。